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金屬材料檢測-拉伸試驗
金屬拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定金屬材料及制品特性的試驗方法?？稍谑覝亍⒏邷?、低溫環(huán)境下進行。更多 +
- [檢測百科]分享：基于熱模擬試驗機的大試樣平面應變技術2024年11月27日 09:59
- 模擬金屬塑性大變形時,通常使用圓柱壓縮以及平面應變壓縮熱模擬技術[1-3]。圓柱壓縮試驗比較接近軋制過程,但是由于摩擦力的影響,試樣變形不均勻,出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象,且試樣的變形區(qū)較小,限制了隨后的力學性能測試[4]。與圓柱壓縮熱模擬技術相比,平面應變壓縮變形區(qū)的應力狀態(tài)、金屬流動狀態(tài)和熱傳導與軋制更相似,因此平面應變壓縮技術也被用來研究金屬塑性大變形。
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- [檢測百科]分享：小試樣拉伸試驗方法2023年06月14日 09:46
- 針對熱模擬壓縮試驗的試樣小,且無法直接對其進行拉伸試驗的問題,利用自制研發(fā)的 小試樣夾具進行小試樣拉伸試驗。通過對8種不同強度級別的試樣分別進行小試樣拉伸試驗及硬 度測試,分析二者的相關性;對比了小試樣和標準拉伸試樣的分析結果。結果表明:小試樣和標準 拉伸試樣的拉伸試驗結果基本一致,抗拉強度標準偏差均小于3.00,用小試樣可較準確地測定出 材料的抗拉強度。
- 閱讀（23） 標簽：
- [檢測百科]分享：2219鋁合金熱壓縮時的流變應力本構方程2021年11月25日 11:39
- 采用 GleebleＧ３１８０型熱模擬試驗機對２２１９鋁合金進行單道次熱壓縮試驗,研究了該鋁 合金在溫度為２００~３５０℃、應變速率為０．１~１０．０s－１條件下的流變行為,建立了２２１９鋁合金熱壓 縮時的流變應力本構方程,并進行了試驗驗證.結果表明:２２１９鋁合金的流變應力隨應變速率的增大或變形溫度的降低而增加;由 FieldsＧBacko
- 閱讀（18） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|化學分析
- [檢測百科]分享：粉末熱等靜壓制備Ti6Al4V合金在α+β兩相區(qū)的熱壓縮行為2021年11月25日 09:37
- 采用 Gleeble３５００型熱模擬試驗機對粉末熱等靜壓制備的 Ti６Al４V 合金進行不同溫度和應變速率下的高溫壓縮試驗,建立了可描述合金在兩相區(qū)的壓縮行為的本構方程,對合金熱加工過程中的加工硬化、動態(tài)軟化參數(shù)和動態(tài)再結晶動力學模型進行求解,并構建了合金在兩相區(qū)的
- 閱讀（26） 標簽：金相分析|力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：2219鋁合金熱壓縮時的流變應力本構方程2021年10月27日 13:19
- FV５２０B馬氏體不銹鋼具有較高的強度和硬度、良好的耐腐蝕性能和焊接性能,是制造離心壓縮機和汽輪機葉片的常用材料[１Ｇ２].在實際生產(chǎn)中,多數(shù)葉片都是通過熱鍛造工藝制造的,因此材料的流變應力對最終成形葉片的力學性能和顯微組織有著重要的影響.
- 閱讀（11） 標簽：金屬材料檢測|金相分析|焊材焊縫
- [檢測百科]如何進行金屬拉伸強度與焊接強度測試？2021年10月09日 11:22
- 彎曲試驗使試驗材料在中點變形，導致形成凹面或彎曲，而不會發(fā)生斷裂，并且通常用于確定該材料的延展性或抗斷裂性。與彎曲測試不同，其目標不是加載材料直至失效，而是將樣品變形為特定形狀。彎曲試驗與拉伸試驗、壓縮試驗和疲勞試驗一樣受歡迎。
- 閱讀（21） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：梯度結構銅鎢基碳化物復合材料的制備 及其高溫壓縮性能2021年09月15日 14:45
- 通過熔滲燒結法制備 CuW８０合金,然后在１２５０ ℃下滲碳４h制備梯度結構銅鎢基碳化物復合材料;利用材料試驗機對滲碳前后合金進行了不同溫度下的壓縮試驗,采用掃描電鏡對其組織及壓縮斷口進行了觀察,研究了溫度對復合材料壓縮性能的影響規(guī)律,并分析其失效機理.結果表明:復合材料的表面形成
- 閱讀（112） 標簽：力學試驗|化學分析|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：考慮熱傳導和熱輻射時６０６３鋁合金在中等應變速率下 熱壓縮溫升的修正2021年09月07日 15:33
- 采用 GleebleＧ１５００型熱模擬試驗機對６０６３鋁合金進行了變形溫度為４００~５２０ ℃、應變速率為０．０１~１０s－１的熱壓縮試驗,研究了熱壓縮過程的溫升,在考慮了熱傳導和熱輻射的作用后,探究了變形溫度、應變速率和應變量等對絕熱校正因子的影響
- 閱讀（9） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：６０１３ＧT４鋁合金在不同溫度和應變速率下的 動態(tài)力學行為及數(shù)值模擬2021年09月07日 11:11
- 馮擎峰１,姚再起１,葉 拓２,朱 凌１,王震虎２,郭鵬程２,李落星２ (１．寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司,寧波 ３１５０００; ２．湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室,長沙 ４１００８２) 摘 要:采用分離式霍普金森壓桿裝置對６０１３ＧT４鋁合金在不同溫度(２５,２００,３００ ℃)和應變速率(１０００,２０００,３０００,４０００,５０００s－１)下進行了動態(tài)壓縮試驗,研究了該鋁合金在沖擊載荷作用下的動態(tài)力學行為,并采用試驗擬合得到的JohnsonＧCook本構方程
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- [檢測百科]分享：編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠在不同溫度下的壓縮性能2021年08月04日 17:22
- 李拓,白鴻柏 (陸軍工程大學石家莊校區(qū)車輛與電氣工程系,石家莊０５０００３) 摘 要:在不同溫度(２５,１００,２００,３００ ℃)下對編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠試樣進行靜態(tài)及動態(tài)壓縮試驗,研究了溫度、頻率、振幅等參數(shù)對壓縮性能的影響. 結果表明:隨著溫度的升高,試樣的剛度和阻尼均先降低后增大;試樣的密度越大或變形量越大,則靜態(tài)剛度受溫度的影響越大;隨著頻率的增大,試樣的動態(tài)剛度略有降低,阻尼變化很小;隨著振幅的增大,試樣的動態(tài)剛度減小,阻尼增大. 關鍵詞:編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠;高
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- [檢測百科]金屬材料冷頂鍛測試知識來了2020年02月24日 18:32
- 冷頂鍛試驗屬于壓縮試驗一類，其原理為材料在室溫下沿試樣的軸線方向施力，檢驗金屬承受頂鍛塑性變形的能力，以及判斷產(chǎn)品表面質(zhì)量的方法。 制樣：樣品加工中保留原始側表面，施力兩端應平行，施加的力應垂直于試樣的中心線。一般試樣長度推薦為截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取樣過程中，保證樣品沒有毛刺，切口缺陷等加工缺陷。 設備的選擇：相比較同等尺寸拉伸試驗的設備，在設備“噸位”上盡可能大；另一點，冷頂鍛的試樣則需要“小巧”一點。強度越大的
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
