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金相分析-非金屬夾雜物評級
鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質(zhì)的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物等。它們常作為衡量鋼質(zhì)量的重要指標(biāo)，其類型、組成、形態(tài)、含量、尺寸、分布等各種狀態(tài)因素都對鋼性能產(chǎn)生影響。更多 +
- [檢測百科]分享：惰氣熔融-紅外吸收/熱導(dǎo)法測定高純金屬錸中氧、氮元素的含量2025年02月11日 13:55
- 錸作為鎳基高溫合金的重要金屬原材料,能明顯抑制鎳基單晶高溫合金中γ′相的粗化,從而顯著增大合金的共格有序強(qiáng)化效果,提高蠕變性能[1-2]、持久性能和抗氧化性能[3]。高純金屬錸采用還原法提取,并通過精煉得到純度較高的錸,以粉末冶金的方法加工成材,其中氧元素多以氧化物的形式存在,氮元素以氮化物的形式存在[4],氧元素在高溫條件下會(huì)大幅降低材料性能[5],氮元素作為特殊氣體元素,有時(shí)可作為強(qiáng)化元素[6-7],因而用高純金屬錸熔煉高溫合金,可從源頭上控制高溫合金中氧、氮元素的含量。
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- [檢測百科]分享：450 MPa級汽車用高強(qiáng)無間隙原子鋼的低溫脆性2025年01月13日 13:11
- 高強(qiáng)IF（無間隙原子）鋼是在IF鋼的基礎(chǔ)上添加了P、Mn、Si等固溶強(qiáng)化元素和Nb、Ti等強(qiáng)固碳、氮化物形成元素,以固定鋼中存在的碳、氮等間隙原子[1],該鋼具有較高的強(qiáng)度和良好的成形性能。因其獨(dú)特的自身優(yōu)勢,該鋼一般用于制作車門外板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、橫梁、縱梁等加強(qiáng)件和結(jié)構(gòu)件,也可用于制作沖壓形狀較為復(fù)雜的零部件。采用沖壓工藝制造汽車零部件可以使鋼的厚度適當(dāng)減薄,降低汽車自身質(zhì)量,在保證性能的同時(shí)也可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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- [檢測百科]分享：16MnDR復(fù)合板開裂原因淺析2024年09月04日 10:50
- 基體板材存在放射網(wǎng)狀細(xì)小裂紋，且基體板材內(nèi)含有較多硫化物及大顆粒鈮的碳氮化物夾雜；板材中心偏析加劇了裂紋的擴(kuò)展大顆粒的鈮的碳氮化物在板材受力變形中成為應(yīng)力集中點(diǎn)造成板材加工開裂。
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- [檢測百科]分享：釩微合金化對低合金耐磨鋼組織與性能的影響2024年07月17日 10:23
- 為了研究釩微合金化對低合金耐磨鋼組織和性能的影響，在低碳低合金耐磨鋼中添加0.13%的釩，通過光學(xué)顯微鏡(OM)、透射電鏡(TEM)、掃描電鏡(SEM)、室溫拉伸實(shí)驗(yàn)、–20℃低溫沖擊實(shí)驗(yàn)、布氏硬度實(shí)驗(yàn)等手段研究了釩微合金化對低碳低合金耐磨鋼的微觀組織和性能的影響。結(jié)果表明：實(shí)驗(yàn)鋼經(jīng)同一條件處理后均得到回火馬氏體組織，馬氏體板條中均有ε-碳化物析出，2#鋼組織中有V的碳氮化物析出；實(shí)驗(yàn)鋼均達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)中NM450級別耐磨鋼要求。V合金化處理對實(shí)驗(yàn)鋼的組織和性能的影響不明顯，反而增加了合金成本；磨損條件和耐磨鋼是影響耐磨鋼磨損性能的主要因素，磨損機(jī)理均為磨削磨損。
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- [檢測百科]分享： 免退火XM06BA微合金冷鐓鋼研發(fā)2024年07月04日 13:57
- XM06BA為微合金低碳冷鐓鋼，滿足以免退火或輕退火的生產(chǎn)方式替代強(qiáng)度級別為4.8級及以下需退火處理的產(chǎn)品，可提高抗加工硬化性能。適當(dāng)添加微合金元素Ti，能使鋼的內(nèi)部組織致密，具有細(xì)晶強(qiáng)化和析出強(qiáng)化的作用，Ti不僅可與N、C結(jié)合形成的氮化物、碳化物、碳氮化物，阻止奧氏體晶粒的長大，細(xì)化晶粒，改善材料的焊接性能，而且可使鋼中的硫化物變性，改善材料的冷成形性能[1]。但隨著Ti含量的增加TiN會(huì)逐漸形成大塊難溶的顆粒，而降低C和Mn含量，會(huì)顯著降低盤條的強(qiáng)度和硬度[2]，其中碳元素為決定機(jī)械性能的主要元素。
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- [檢測百科]分享：汽車用HC420LAD+Z鋼帶的生產(chǎn)穩(wěn)定性2024年05月24日 14:13
- 在中國汽車需求量日益增加的同時(shí)，伴隨著生態(tài)環(huán)保的加強(qiáng)，汽車輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢。低合金高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼板作為解決車身輕量化的有效手段，不僅可以減輕車身重量、降低油耗、減少二氧化碳排放量，同時(shí)還可以有效提高耐腐蝕性以及安全性能。低合金高強(qiáng)鋼成分設(shè)計(jì)時(shí)加入了微量的強(qiáng)碳化物形成元素，如鈮、釩和鈦，組織由鐵素體和少量珠光體組成，第二相析出物彌散分布，主要依靠碳化物、氮化物在鐵素體基體上的析出強(qiáng)化阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)，提高屈服強(qiáng)度[2-4]。HC420LAD+Z作為冷軋低合金高強(qiáng)鋼中最典型的牌號，憑借高的屈服強(qiáng)度，以及良好的成型、焊接和防腐性能，廣泛應(yīng)用于汽車加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件。
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- [檢測百科]分享：精密鑄造用0Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼熱力學(xué)模擬及熱物性能預(yù)測2024年03月15日 10:09
- 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）是一種典型的馬氏體沉淀型硬化不銹鋼，由于其具有優(yōu)良的鑄造、耐腐蝕、焊接等性能及較高的強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、海洋裝備及核電等領(lǐng)域[1?2]。尤其適用于制造在380 °C工況下使用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)零件，如大型飛機(jī)緊固件、發(fā)動(dòng)機(jī)閥門零件等[3?5]。為獲得優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，該沉淀型不銹鋼通常采用固溶處理+人工時(shí)效熱處理工藝，加熱過程中可以消除成分的不均勻性，使合金碳氮化物充分固溶于奧氏體基體中，得到過飽和固溶體，為隨后的時(shí)效處理準(zhǔn)備條件。經(jīng)過時(shí)效處理后，細(xì)小的ε-Cu、M23C6等碳化物析出實(shí)現(xiàn)沉淀強(qiáng)化，獲得良好的力學(xué)性能[6?8]。
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- [檢測百科]分享：轉(zhuǎn)爐冶煉低氮鋼控氮研究及實(shí)踐2024年03月06日 09:35
- 煉鋼過程氮是有害元素之一，它會(huì)使鋼的塑性和沖擊韌性降低，引起鋼的冷脆；同時(shí)氮還會(huì)與鋼中的鈦、鋁等元素形成氮化物夾雜，惡化鋼的表面質(zhì)量，降低成材率[1?3]。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：化學(xué)分析
- [檢測百科]分享：鋼中非金屬夾雜物分析2022年12月09日 09:44
- 鋼中存在非金屬夾雜物是不可避免的,如何正確判斷和鑒定非金屬夾雜物的性質(zhì)十分 重要。采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀等設(shè)備根據(jù)非金屬夾雜物的光學(xué)和形態(tài)特征鑒定鋼中 非金屬夾雜物的種類,并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評定夾雜物的級別,結(jié)合夾雜物成分能譜定性、定量分析結(jié) 果,準(zhǔn)確確定夾雜物的組成及來源,為煉鋼連鑄改進(jìn)生產(chǎn)工藝、減少有害夾雜物的數(shù)量、提高鋼的純 凈度、生產(chǎn)出高品質(zhì)的鋼材提供科學(xué)依據(jù)。
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- [檢測百科]分享：550kV斷路器操作機(jī)構(gòu)軸銷的斷裂原因分析2021年08月26日 11:10
- 在斷路器１０００~２０００次機(jī)械操作試驗(yàn)中,３０CrNi３合金鋼滲氮軸銷發(fā)生斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測試的方法,對軸銷的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸銷的斷裂性質(zhì)為雙向彎曲疲勞斷裂;軸銷材料滲氮層存在脈狀氮化物,內(nèi)部存在疏松、大尺寸夾雜物和氣泡缺陷,降低了材料的力學(xué)性能;在周期性旋轉(zhuǎn)彎曲力作用下,軸銷表面缺陷處出現(xiàn)裂紋并不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致軸銷疲勞斷裂. 關(guān)鍵詞:３０CrNi３合金鋼;軸銷;機(jī)械操作試驗(yàn);缺陷;雙向彎曲疲勞斷裂
- 閱讀（53） 標(biāo)簽：金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|失效分析
- [檢測百科]緊固件檢測之非金屬夾雜物檢測2020年11月03日 17:43
- 鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質(zhì)的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物。它們是鋼在冶煉過程中由于脫氧劑的加入形成氧化物、硅酸鹽和鋼在凝固過程中由于某些元素(如硫、氮) 溶解度下降而形成的硫化物、氮化物，這些夾雜物來不及排出而留在鋼中。
- 閱讀（86） 標(biāo)簽：非金屬夾雜物評級|非金屬夾雜物檢測|非金屬夾雜物測試
- [檢測百科]鋼材檢測非金屬夾雜物怎么評級2020年03月16日 16:51
- 鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質(zhì)的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物。它們是鋼在冶煉過程中由于脫氧劑的加入形成氧化物、硅酸鹽和鋼在凝固過程中由于某些元素(如硫、氮) 溶解度下降而形成的硫化物、氮化物，這些夾雜物來不及排出而留在鋼中。外來夾雜物是爐渣或耐火材料或其它夾雜在鋼液凝固過程中未及時(shí)浮出而殘留于鋼中。因此鋼中非金屬夾雜物按照主要來源可分為內(nèi)生夾雜和外來夾雜兩部分組成。它們常作為衡量鋼質(zhì)量的重要指標(biāo)，其類型、組成、形態(tài)、含量、尺寸、分布等各種狀態(tài)因素都對鋼性能產(chǎn)生影響。
- 閱讀（528） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
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