- [檢測百科]分享：海上氣田多相流量計球閥連接螺柱斷裂原因2025年01月13日 10:33
- 某海上氣田高壓多相流量計連接隔離球閥閥體螺柱發(fā)生斷裂現(xiàn)象。經(jīng)勘察搶險小組排查,發(fā)現(xiàn)底層甲板高壓多相流量計橇附近甲板面散落斷裂的螺柱,高壓多相流量計橇上操作層有脫落的閥體。確定該次油氣泄漏是由高壓多相流量計橇差壓液位計上隔離球閥閥體螺柱斷裂引起,球閥閥體崩裂,導致天然氣大量泄漏,造成平臺一級關停。螺柱斷裂現(xiàn)場如圖1所示。該螺柱材料為304奧氏體不銹鋼。
- 閱讀（1） 標簽：
- [檢測百科]分享：隨機振動過程螺釘松脫原因判定方法2023年07月04日 11:04
- 在對電子產(chǎn)品進行振動篩選時,其緊固螺釘經(jīng)常出現(xiàn)松動、松脫等故障。對螺釘松脫的 原因進行分析,明確了影響螺紋聯(lián)接松脫的3個因素的排查方法和排除條件,建立了螺釘松脫原因 判定方法,并在實踐案例中進行了應用,結果可為提高產(chǎn)品的可靠性提供理論支持。
- 閱讀（14） 標簽：
- [檢測百科]分享：發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓斷裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓在臺架耐久試驗中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢驗、 化學成分分析、硬度測試、金相檢驗以及斷口分析等方法對螺栓的斷裂原因進行了分析.結果表 明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設計要求的預緊力,導致其在使用過程中發(fā) 生松動,在交變應力作用下螺栓螺紋旋合部位萌生裂紋,最終導致螺栓發(fā)生疲勞斷裂.
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]螺紋聯(lián)接的防松方法2021年05月21日 10:43
- 螺紋聯(lián)接是一種重要的聯(lián)接方式，廣泛應用于機械設備、汽車、火車、航天航空等領域。然而，其在使用過程中因振動、變載、沖擊等動載荷或工作溫度發(fā)生較大變化時可使螺紋聯(lián)接產(chǎn)生松動，反復多次后將會導致聯(lián)接的摩擦力和預緊力逐漸減小甚至消失，從而導致螺紋聯(lián)接失效。螺紋聯(lián)接失效后會帶來嚴重的后果，輕者影響設備的正常工作，重者會造成機毀人亡。所以，螺紋防松問題已經(jīng)成為亟需解決的實際技術問題和學術問題。
- 閱讀（117） 標簽：螺紋靜載錨固試驗|螺栓防松試驗|螺紋保證載荷試驗
- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年05月26日 14:34
- 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到?jīng)_擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。
- 閱讀（63） 標簽：緊固件檢測|失效分析
- [檢測百科]造成螺栓失效斷裂的主要原因2020年05月09日 16:48
- 拉伸應力的作用總是要把連接的部件分離，如果超過螺栓自身的屈服極限，將會造成螺栓超出其彈性形變范圍而進入塑性變形階段，引起螺栓永久性形變。當載荷力撤去后，其初始的預緊力無法再恢復。
- 閱讀（118） 標簽：失效分析|緊固件檢測
- [檢測百科]緊固件再次擰緊小知識2020年03月24日 17:33
- 在旅行途中，想想飛機每天疲勞地奔波于各大機場，飛行距離縱橫南北。潮濕的空氣、高振動的發(fā)動機、顛簸的氣流，都極易造成緊固件的腐蝕、疲勞裂紋等情況的發(fā)生。因此在飛機的維護過程中，就需要對發(fā)生上述情況的緊固件進行及時地更換，避免發(fā)生連接失效。 飛機上有很多需要定期打開的結構，以便進行一些必要的維護或檢查操作。如果使用螺栓和螺母連接的話，就涉及到一個非常熱門的話題，螺栓是否還能再次擰緊？是否每次打開都需要更換？ 對于拆卸后的螺紋緊固件，通常認為應該更換新的再安裝。至少沒有人可以保證或
- 閱讀（105） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]為什么要根據(jù)螺栓來選擇配套等級的螺母？2020年03月10日 17:43
- 當結構件需要連接副進行連接時，我們要根據(jù)結構件的設計載荷來選擇適合強度等級的螺栓，以保證結構件在工作中產(chǎn)生的連接載荷小于螺栓的保證應力。同時我們根據(jù)螺栓的等級來選擇配套等級的螺母。 有時候常常會有人問，螺栓是8.8級，能否用8級以外的螺母來配合使用？ 首先我們知道配套等級的螺栓螺母，螺栓的保證載荷肯定是小于螺母的保證載荷。連接副設計的基本準則是配套的螺栓螺母裝配，該連接副能充分發(fā)揮螺栓的強度性能，并可提供一個最大的預緊力。在超擰的情況下，斷裂發(fā)生在螺栓承受載荷的螺紋部分。這樣
- 閱讀（62） 標簽：緊固件檢測
- [檢測百科]影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？2020年02月25日 17:07
- 螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應用于包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時有適當?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實現(xiàn)對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個克服摩擦的過程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項： 1. 螺栓、螺母、墊圈的材質(zhì)，比如奧氏體不銹鋼通常有比較高的摩擦系數(shù)，在裝配過程中產(chǎn)生粘滯效應
- 閱讀（100） 標簽：力學試驗
- [檢測百科]預緊力在螺栓疲勞斷裂中扮演的重要角色2020年02月19日 16:31
- 一、什么叫預緊力？ 所謂預緊力，就是在安裝螺栓時，預先作用在螺栓上的一個力,其作用是使螺栓受力變形,把緊固件結合在一起,同時防止受到?jīng)_擊時螺栓斷裂。預緊力的作用，主要是消除因加工誤差產(chǎn)生間隙，保證螺紋配合的接觸面積。再有就是當螺栓受剪力時，螺栓孔一般情況下與螺栓有間隙，為了保證受剪力時連接可靠，要保證連接零件之間的摩擦力。 二、預緊力的應用 絕大多數(shù)螺紋在聯(lián)接時都要預緊，目的在于增強聯(lián)接的剛性、緊密性、防松及防滑。預緊力的控制，又是確保螺紋聯(lián)接質(zhì)量的關鍵。過大或過小的預緊力均
- 閱讀（74） 標簽：
- [國檢動態(tài)]國檢檢測技術提升取得新成果2019年12月13日 11:02
- 國檢檢測參與制定的浙江制造團體標準T/ZZB1178—2019不銹鋼鞍形、波形和錐形彈性墊圈于9月23日發(fā)布實施；9月26日，國檢檢測申請的發(fā)明專利201910914228.4一種數(shù)字化智能螺栓及其預緊力檢測方法進入審核階段。
- 閱讀（56） 標簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
