- [檢測百科]分享：R26高溫合金螺栓斷裂原因2024年11月28日 13:47
- R26高溫合金具有優(yōu)良的抗蠕變性能和抗應力松弛性能,被廣泛應用于汽輪機汽缸、主汽門等管道法蘭部件[1]。然而,隨著運行時間的延長,該材料高溫螺栓存在嚴重的第二相析出傾向。帶狀組織的存在會加重這一傾向,并產生晶間裂紋,嚴重時會使高溫螺栓發(fā)生脆性斷裂,給設備的安全穩(wěn)定運行造成隱患[2-3]。
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- [檢測百科]分享：位錯理論與加工硬化研究大師Nabarro教授與Kuhlmann-Wilsdorf教授2024年05月13日 10:05
- 材料科學基礎（以下簡稱材科基）課程中介紹的Peierls–Nabarro力是學生非常熟悉的知識點，所以Nabarro教授是學生熟知的位錯大師。Kuhlmann-Wilsdorf教授在位錯引起的加工硬化及與位錯相關的形變組織研究成果雖也出現在材科基中，但沒有以她的名字命名，所以學生不熟悉她的名字。與位錯理論相關的主要研究者是Mott，Nabarro，Frank，Friedel，Cottrell等，將Nabarro與Kuhlmann-Wilsdorf聯系在一起討論，估計很多人難以理解。
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- [檢測百科]分享：GH2132合金材料平板堆焊層的組織性能2024年01月24日 09:10
- GH2132是一種沉淀強化型高溫合金，在650 ℃以下具有高的屈服強度、持久強度和蠕變性能，適合制造在650 ℃以下長期工作的航空發(fā)動機高溫承力部件，如渦輪盤、壓氣機盤、轉子葉片等
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- [檢測百科]螺栓加工折疊痕金相分析2020年06月12日 15:00
- 20鋼焊釘成型工藝不當造成倒角處產生折疊裂紋，
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- [檢測百科]高溫合金螺栓常見金相分析2020年06月02日 15:44
- 緊固件用高溫合金原材料的熱處理大多采用退火或固溶處理，處理后原材料硬度較低，適合頭部成型和機械加工，頭部成型和機械加工后進行時效處理，時效處理后強度和硬度達到技術要求，其金相組織要求是檢查晶粒度。
- 閱讀（53） 標簽：金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]特種緊固件主要牌號鑒定方法介紹2020年05月29日 11:03
- 特種緊固件和常用緊固件的材料不一樣，特種緊固件采用的材料和材料牌號比常用緊固件多很多，其材料有高溫合金、不銹鋼、結構鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等，材料牌號(括號內為曾用、相近牌號或國外牌號)
- 閱讀（64） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]鈦合金高溫特性檢測2020年05月28日 12:24
- 鈦在地殼中儲量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平，同時其比強度（強度與重量的比）遠遠高于高強鋼，并具有適當的塑性和韌性，可作為優(yōu)良的結構材料，廣泛運用于國民經濟的重要領域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。
- 閱讀（57） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]不同結構鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15
- 結構鋼分為工程結構鋼和機器結構鋼兩大類。工程結構鋼就是用來制造各種工程用金屬結構，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結構鋼是用來制造各種機械零件的鋼材，由于機械零件一般很復雜，使用要求高，因而機器結構鋼大多為中、高碳合金結構鋼及優(yōu)質合金結構鋼，一般要經過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結構鋼、中碳合金結構鋼及中碳優(yōu)質合金結構鋼。
- 閱讀（44） 標簽：無損檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]高溫合金強化化學成分分析2020年05月28日 12:03
- 高溫合金的固溶強化就是利用加入的某些合金元素（如鉭、鈮、鎢、鉬、鈦、釩、鋁、鉻、鈷等），讓其溶入基體（鐵基高溫合金為鐵素體或奧氏體，鎳基為奧氏體），改變基體的原子分布和原子之間的結合力，提高基體的強度的方法。屬于固溶強化的典型高溫合金有GH3030、GH3039、GH3128、GH1140等，合金化特點是鋁、鈦含量少，鎳含量高。
- 閱讀（44） 標簽：金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]高溫合金緊固件技術性能要求2020年05月28日 11:55
- 在高溫下工作的零件在彈性極限應力以下會發(fā)生塑性變形，且時間越長，變形量越大，這種現象稱為蠕變。溫度越高，這種現象也越嚴重。蠕變會使零件失去尺寸精度，甚至導致安全事故。
- 閱讀（36） 標簽：金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強度和高的熱穩(wěn)定性，是航空發(fā)動機制造中不可缺少的重要材料，一臺新型渦輪風扇發(fā)動機高溫合金材料用量占發(fā)動機重量的50%以上。目前，航空發(fā)動機朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發(fā)展，主要通過提高壓氣機的增壓比和渦輪前進口溫度以及在設計方面采取相應的措施實現。
- 閱讀（67） 標簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗
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