- [檢測(cè)百科]關(guān)于復(fù)合材料的性能特點(diǎn)，你都知道嗎？2020年04月16日 09:34
- 復(fù)合材料具有承載能力好、優(yōu)良的力學(xué)性能、減振性強(qiáng)、耐磨、耐熱及材料的可設(shè)計(jì)性等一系列優(yōu)良特性，在理論研究和實(shí)際應(yīng)用上引起了人們極大的關(guān)注。復(fù)合材料由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過(guò)物理或化學(xué)的方法，在宏觀上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料而滿足各種不同的要求。復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類(lèi)。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹(shù)脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃
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- [檢測(cè)百科]鈦合金材料在航天航空的應(yīng)用2020年04月09日 17:57
- 鈦合金材料作為一種 20 世紀(jì)中期出現(xiàn)并發(fā)展起來(lái)的新興結(jié)構(gòu)材料，因其具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高的比強(qiáng)度以及無(wú)磁性等一系列優(yōu)點(diǎn)，在航空航天等端工業(yè)部門(mén)獲得了廣泛應(yīng)用。在 20 世紀(jì) 50 年代，美國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始使用鈦合金材料制造航空緊固件，我國(guó)從20世紀(jì) 80 年代開(kāi)始才陸續(xù)使用鈦合金材料制造少量的工程用航空航天緊固件，進(jìn)入 21 世紀(jì)之后，隨著我國(guó)航空航天工業(yè)制造技術(shù)水平的整體提升，緊固件用鈦合金材料及其加工制造技術(shù)獲得了系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展。 鈦及鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、抗腐蝕性
- 閱讀（313） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，你可知ASTM E8與GB/T 228.1的區(qū)別嗎2020年04月02日 18:15
- 在此，我用以下幾點(diǎn)來(lái)闡述它們的不同 一、拉伸試樣標(biāo)距不同，E8是4D（4倍的試樣直徑），GB/T228.1中一般為5D（5倍的試樣直徑），且有短試樣和長(zhǎng)試樣 二、拉伸試驗(yàn)速率區(qū)別，對(duì)于高溫合金，航空材料，鈦合金等材料，E8要求測(cè)屈服強(qiáng)度時(shí)應(yīng)變速率為0.005mm/mm/min，而GB/T228.1推薦選取的應(yīng)變速率為0.00025S-1 三、數(shù)值修約區(qū)別，E8規(guī)定斷后伸長(zhǎng)率3%時(shí)，修約間隔0.2%；斷面收縮率＜10%時(shí)，修約間隔0.5%，其余與GB/T228.1相同（強(qiáng)度修約
- 閱讀（301） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]金屬材料檢測(cè)點(diǎn)腐蝕試驗(yàn)方法2020年03月16日 17:34
- 金屬材料點(diǎn)腐蝕產(chǎn)生的原因是在介質(zhì)的作用下，金屬表面鈍化膜受到局部損壞而造成的。材料表面缺陷疏松及非金屬夾雜物等都可引起點(diǎn)腐蝕。點(diǎn)蝕破壞主要集中在某些活性點(diǎn)上并向金屬內(nèi)部深處發(fā)展，腐蝕深度大于孔徑，而其他地方幾乎不腐蝕或腐蝕輕微。其腐蝕特點(diǎn)：孔徑小，金屬損失量少，蝕孔沿重力方向生長(zhǎng)。不銹鋼，鋁及其合金，鈦及其合金在氯離子介質(zhì)中易發(fā)生。這類(lèi)自鈍化特性材料在氯離子介質(zhì)中，當(dāng)鈍化膜局部有缺陷時(shí)，點(diǎn)蝕優(yōu)先在這些點(diǎn)上形成。所以材料表面的粗糙度和清潔度對(duì)耐點(diǎn)蝕能力有顯著影響，光滑和清潔度高
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- [檢測(cè)百科]電感耦合等離子體發(fā)射光譜法分析金屬材料化學(xué)成分的應(yīng)用2020年03月11日 17:18
- 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法在金屬材料的分析檢測(cè)領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍，可做到多樣品、多元素、大批量、較快檢測(cè)速度的要求。在我司，常用于進(jìn)行鋼鐵、鋁合金、鈦合金、鎂合金、銅合金、高溫合金等各類(lèi)材料的檢測(cè)工作?，F(xiàn)以不銹鋼材料為例，講述實(shí)際分析過(guò)程： 1、取樣：按照GB/T 20066或其它適當(dāng)?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)取制樣。 2、制樣： 1）取適量（一般為0.1g，視所測(cè)材料的元素含量可適當(dāng)增加）樣品于100ml鋼鐵容量瓶中，另取同樣量的高純鐵及適合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)分別于鋼鐵容量瓶中，作為空白和標(biāo)準(zhǔn)物
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- [檢測(cè)百科]氣體元素對(duì)金屬材料性能的影響你了解嗎？2020年02月18日 16:39
- 金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素，因?yàn)樗麄冊(cè)诔爻合绿幱跉鈶B(tài)，在材料中以溶液或夾雜物的形式存在；另外，由于碳、硫的分析原理與檢測(cè)方法同氧、氮、氫相近，習(xí)慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 氫在金屬中屬于有害元素，一定濃度的氫是引起金屬脆性的主要原因，隨著充氫時(shí)間增長(zhǎng)，氫含量增加，脆性也隨之增加，當(dāng)氫含量足夠高時(shí)，氫都能使鈦、鋯等金屬變脆。氫使金屬產(chǎn)生脆裂是所確定的，但隨著金屬性能不同，脆裂情況也不同，比如說(shuō)鋼中氫含量達(dá)到1ppm，鋁中氫含量達(dá)到0.1p
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